Etriers

Filtres actifs

Quel est le rôle des étriers de freins d’une voiture ?

Les étriers de freins jouent un rôle central dans le système de freinage. Ils abritent les plaquettes de frein et les pressent contre les disques pour ralentir ou arrêter le véhicule. En convertissant la force hydraulique exercée sur la pédale de frein en une pression mécanique, les étriers permettent un contrôle précis de la vitesse. Essentiels à la sécurité, ils doivent résister à des conditions extrêmes, notamment à des températures élevées pouvant dépasser 500 °C. Fabriqués en matériaux robustes comme la fonte, l’acier ou les alliages d’aluminium, les étriers se déclinent en deux types principaux : « flottants », largement utilisés sur les voitures de série, et « fixes », privilégiés pour des performances plus élevées.

Quand remplacer les étriers de freins ?

Avec le temps, les étriers de freins s’usent en raison des contraintes mécaniques et thermiques qu’ils subissent. Une conduite sportive, des trajets en terrains accidentés, ou l’exposition à des éléments agressifs comme l’eau et le sel peuvent accélérer leur dégradation. Les signes d’usure incluent un freinage inefficace, des grincements, un blocage des roues ou une pédale de frein qui devient molle. Ces symptômes nécessitent une inspection rapide, et si l’étrier est défectueux, un remplacement est indispensable.

Pourquoi changer les étriers de freins ?

Les étriers de freins sont des composants vitaux du système de sécurité d’un véhicule. Leur défaillance peut prolonger les distances de freinage, réduire la réactivité du système et mettre en danger le conducteur et les passagers, en particulier dans des situations d’urgence. Après leur remplacement, il est impératif de purger le liquide de frein pour éliminer les bulles d’air et garantir un fonctionnement optimal du système. Un entretien régulier des étriers contribue à une conduite sécurisée et à une meilleure longévité des autres composants du freinage.